В статье дается обзор развития правил налогообложения доходов от международной перевозки в национальном и межгосударственном аспектах. Автор оценивает перспективы изменения международного консенсуса по налогообложению доходов от международной перевозки с учетом исторического опыта, статистических данных, национальных и международных модельных документов. В работе анализируется российская и зарубежная правоприменительная практика, выявляются сложности в применении соглашений об избежании двойного налогообложения и формулируются предложения по изменению правового регулирования.

В работе исследованы вопросы развития специальных антиуклонительных правил в международном налогообложении: трансфертного ценообразования, тонкой капитализации, налогообложения контролируемых иностранных компаний и фактического права на доход. Установлено, что дальнейшее развитие данных правил сталкивается с серьезными проблемами. Для решения данных проблем предлагается признать, что в основном специальные антиуклонительные правила международного налогообложения решают вопросы, связанные с юридической раздробленностью трансграничных компаний. Признание в налоговых отношениях единства группы таких компаний позволит серьезно сократить необходимость применения специальных антиуклонительных правил.

В статье описаны классические типы триангулярных ситуаций в международном налогообложении, намечены возможные пути устранения множественного юридического налогообложения в рамках каждого типа триангулярной ситуации. Авторами приведены доводы в пользу тезиса о том, что двусторонние налоговые соглашения не позволяют эффективно разрешать двойное юридическое налогообложение в триангулярных ситуациях. В статье приводятся отдельные положения Модельной налоговой конвенции ОЭСР в редакции 2017 г., направленные на превенцию злоупотребления преимуществами налогового соглашения со стороны налогоплательщика в триангулярных ситуациях.