В работе рассмотрена проблема определения и уточнения правовой природы коносамента как документа со множественным назначением. Установлено, что природа коносамента зависит от конкретных обстоятельств перевозки. Предложен подход, согласно которому в некоторых случаях коносамент может рассматриваться как часть договора перевозки либо субдоговор.

Статья посвящена анализу некоторых дискуссионных вопросов, касающихся правовой природы коносамента и электронного коносамента. Автор показывает связь теоретических проблем отнесения коносаментов к той или иной группе ценных бумаг в классификациях по критериям вида права, удостоверяемого ценной бумагой, и форме выпуска, с проблемами практики. Обосновываются предложения по совершенствованию действующего российского законодательства, связанного с оборотом коносаментов.

В настоящей статье автором предпринята попытка исследовать влияние цифровых технологий на эффективность работы морского порта, а также изучить становление и развитие правового регулирования в данной сфере. Автором проведен анализ зарубежного правового опыта внедрения электронной документации применительно к торговому судоходству. Сопоставляется правовой опыт некоторых европейских государств, а также правовой опыт Российской Федерации в области исследования, а также рассматриваются варианты внедрения в современную российскую правовую действительность современных технологий.

В работе проводится анализ появившегося в отечественном законодательстве в 2024 г. электронного коносамента с точки зрения его правовой природы как товарораспорядительной ценной бумаги. Описывается общий механизм использования этой конструкции, в том числе с точки зрения соответствия отечественного регулирования международному регулированию.