Статья посвящена проблеме государственного регулирования деятельности в сфере гражданской авиации, а именно вопросу уменьшения участия государства в сфере обеспечения безопасности осуществления перевозок воздушным транспортом пассажиров и грузов. Проводится сравнительная характеристика процедур сертификации и лицензирования, в том числе и в сфере авиации. Исследуются последние изменения Воздушного кодекса РФ, а также актов, определяющих порядок лицензирования различных видов деятельности в прошлом и настоящем в области эксплуатации воздушного транспорта.

В научной литературе по административному праву продолжаются дискуссии относительно правовых критериев, отделяющих контроль от надзора. Целью исследования явилось сопоставление указанных критериев на примере государственного контроля (надзора) в области обеспечения авиационной безопасности, выявление сходств и различий, особенностей осуществления. Использован метод сравнительно-правового анализа. Обосновывается необходимость внесения изменений в ст. 11.1 Федерального закона «О транспортной безопасности».

Основной целью статьи является социально-правовое информирование о способах защиты беременных женщин и детей на воздушном транспорте и предоставление им необходимых рекомендаций и знаний для безопасного и комфортного полета. Особое внимание уделяется важности экономической поддержки на государственном, отраслевом уровне семей с детьми лиц, работающих в отрасли гражданской авиации. Автор статьи проводит анализ причины актуальности данного вопроса и важности правовых знаний, получаемых пассажирами. Синхронно прослеживаются меры, предпринимаемые авиакомпаниями для обеспечения безопасности беременных женщин, делается обзор правовых документов, способствующих улучшению безопасности, а также описываются комплексные методы защиты. Рассматриваются потенциальные негативные последствия и принимаемые ограничения, связанные с полетами, обсуждаются возможные проблемы и предлагаются способы их решения.

В научной литературе по административному праву продолжаются дискуссии относительно правовых критериев, отделяющих контроль и надзор. Целью исследования явилось сопоставление указанных критериев на примере государственного контроля (надзора) в области обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте, выявление сходств и различий, особенностей осуществления. Использован метод сравнительно-правового анализа. Обосновывается необходимость внесения изменений в ст. 11.1 Федерального закона «О транспортной безопасности».