Автор проводит анализ новых законодательных подходов и конкретных нормативных новелл в регулировании договорно-правовой организации транспортного обслуживания и оказания транспортных услуг. В свете прямого законодательного закрепления статуса пассажира за гражданином, не являющимся стороной договора перевозки, а путешествующим в качестве туриста, предложены корректировки некоторых правовых норм Устава железнодорожного транспорта и принятых в соответствии с ним правил. Поставлен вопрос о туристском статусе пригородных поездов (вагонов пригородных поездов), если время поездки по туристскому маршруту занимает не более суток. Представлена оценка существенных изменений и дополнений закона о транспортно-экспедиционной деятельности, связанных с усилением государственного контроля над всеми составляющими транспортно-экспедиционной деятельности: ее субъектами, объектами, юридическим и фактическим содержанием. Сделан обзор нового закона о прямых смешанных перевозках: обращено внимание на расширение круга участников соглашений об организации прямого смешанного сообщения, нормативное установление перечня их существенных условий, распределение ответственности за нарушение обязанностей перед клиентурой.

В законодательстве России употребляется только термин «легковое такси», в то время как понятие «грузовое такси» отсутствует. Между тем на практике повсеместно предлагаются услуги грузового такси. Какова правовая квалификация договора, направленного на оказание таких услуг? В статье сделана попытка осветить эту и иные проблемы, связанные с договором перевозки легкового такси и его места в системе транспортных договоров.