В статье анализируется система правового регулирования морских перевозок в контексте санкционной действительности. Раскрывается характер влияния ограничительных мер в отношении российских лиц на отдельные компоненты организации деятельности по осуществлению морских перевозок. Исследуется эффект от вынужденного перехода сферы российских морских перевозок к мультимодальным перевозкам. Рассматриваются правовые проблемы ряда конвенциональных источников, унифицированно регулирующих осуществление морских перевозок. Выдвигаются предложения по развитию российской отрасли морской транспортировки грузов в свете глобальных геополитических изменений.