В статье исследуется понятие каршеринга как правовой категории, используемой в научной литературе и нормативных правовых актах Российской Федерации и иностранных государств. Цель исследования состоит в выявлении юридически значимых признаков каршеринга, позволяющих отграничить его от аренды транспортного средства, проката, перевозки, райдшеринга и иных моделей совместного использования транспортных средств. Методологическую основу исследования составили формально-юридический, сравнительно-правовой и системный методы. Автор анализирует подходы, представленные в отечественной и зарубежной научной литературе, а также определения каршеринга, закрепленные в российских нормативных правовых актах федерального и регионального уровней и в законодательстве иностранных государств. По итогам исследования обосновывается, что для целей комплексного правового регулирования каршеринг не должен определяться исключительно через цифровой сервис либо через краткосрочную аренду транспортного средства. К числу квалифицирующих признаков каршеринга автор относит краткосрочное предоставление транспортного средства во владение и пользование, потребительскую цель его использования, участие специализированной организации, а также возможность последовательного использования транспортного средства неопределенным кругом лиц. Сделан вывод о необходимости закрепления определения каршеринга, учитывающего как частноправовое содержание соответствующего отношения, так и особенности организации такой деятельности. На основе выделенных признаков предлагается авторское определение каршеринга.