Статья посвящена комплексному анализу новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года (далее — Стратегия), являющейся ключевым документом, определяющим цель, принципы, задачи и основные направления государственной политики в указанной области. Авторами последовательно рассматривается структура документа и оценивается содержание его разделов. Сделан вывод об использовании системного подхода при разработке Стратегии, выражением которого служит сквозное структурирование разделов в соответствии с элементами: «управление в области обеспечения безопасности дорожного движения», «участники дорожного движения», «транспортные средства», «дорожная инфраструктура», «реагирование на дорожно-транспортные происшествия». Вокруг данных элементов строится оценка текущего состояния в области безопасности дорожного движения, выявление рисков и угроз, разработка направлений повышения эффективности государственной политики. Определены основные новеллы Стратегии, включая ее принципы, закрепляющие внедрение современной управленческой методологии, опору на известные зарубежные практики повышения безопасности дорожного движения, формирование цельной системы обеспечения безопасности дорожного движения. В заключение отмечена необходимость обновления законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, принятия новых плановых и программных документов в этой сфере с целью реализации положений Стратегии.