Вопрос о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров перевозки автомобильным транспортом целесообразно рассмотреть применительно к перевозке пассажиров и грузов. В настоящее время значительная часть товарооборота в нашей стране организуется на основе перевозки автомобильным транспортом. Вместе с тем в правоприменительной деятельности нередко возникают вопросы заключения, исполнения и прекращения договоров перевозки автомобильным транспортом. Соответственно, в настоящей статье определены сущностные аспекты порядка заключения, исполнения и прекращения договоров перевозки автомобильным транспортом на основе специфики отраслевого законодательства, сформулированы выводы и некоторые предложения по реформированию российского транспортного законодательства.

В статье рассматриваются актуальные вопросы доктрины и правоприменительной практики, связанные с прекращением договора коммерческого найма жилого помещения. Автор поднимает вопрос о допустимости установления договорных оснований прекращения договора по инициативе наймодателя, в том числе путем одностороннего отказа. На основании анализа действующего законодательства, научной литературы и правоприменительной практики в статье делается вывод, что договором краткосрочного найма допустимо установление права наймодателя на односторонний отказ, но только при наличии на то оснований в виде существенного нарушения договора нанимателем.

Особое значение в правоотношениях, возникающих в связи с перевозкой пассажиров в Российской Федерации, имеют вопросы ответственности для обеспечения стабильности экономики и общества в целом. В правоприменительной деятельности нередко возникают вопросы в связи с необходимостью привлечения к ответственности грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров по договорам перевозки автомобильным транспортом, которая характеризуется определенными особенностями. В настоящей статье установлены базовые параметры ответственности грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров по договорам перевозки автомобильным транспортом на основе специфики отраслевого законодательства, сформулированы выводы и некоторые предложения по реформированию российского транспортного законодательства.

В статье рассматриваются проблемы правового регулирования гибели застрахованного имущества в транспортном страховании. Отсутствие законодательной дефиниции полной гибели имущества приводит к нарушению имущественных интересов страхователя (выгодоприобретателя). Правовые последствия признания полной гибели исследуются с точки зрения прекращения договора страхования.