Активное использование гражданами электровелосипедов и средств индивидуальной мобильности, обусловленное объективными процессами урбанизации и цифровизации, приводит к неизбежному увеличению аварийности. Однозначная классификация таких транспортных средств и определение правового статуса их пользователей сопряжены с определенными сложностями. В качестве одного из направлений для решения указанной проблемы предлагается использование специальных знаний в рамках осуществления нового подвида судебной транспортно-технической экспертизы, объектом исследования которого должны являться индивидуальные электротранспортные средства.