В работе исследуются проблемы правового регулирования системы динамического ценообразования провозной платы на железнодорожном транспорте. Автор делает вывод о том, что механизм правового регулирования системы динамического ценообразования на железнодорожном транспорте несовершенен и имеет ряд недостатков, связанных с неопределенностью правовой природы анализируемой системы, ее юридически значимыми критериями, методикой расчета провозной платы, возможностью использования системы для умаления и (или) ухудшения правового положения потребителя железнодорожных услуг.