Annotation

Статья посвящена анализу российского законодательства и зарубежного опыта в сфере эксплуатации средств индивидуальной мобильности, на основе которого выделены некоторые проблемы правового регулирования. С учетом технических характеристик и конструктивных особенностей средств индивидуальной мобильности автор приходит к выводу о необходимости постановки средств индивидуальной мобильности на регистрационный учет; получения регистрационных знаков и страхования гражданской ответственности управляющих ими лиц или собственников средств индивидуальной мобильности; деления таких технических устройств на различные виды (категории) по способу управления, наличию тормоза, наличию руля, мощности двигателя, максимальной скорости, габаритам и массе; пересмотра возрастных ограничений по допуску лиц, использующих средства индивидуальной мобильности к участию в дорожном движении; следует дополнительно предусмотреть наличие защитной амуниции в зависимости от характеристик и видов (категории) таких технических устройств; предусмотреть другие ограничения по месту передвижения, скорости передвижения в конкретных местах и наличию дополнительного оборудования. В статье обоснована необходимость дальнейшего совершенствования выработанных законодателем условий допуска к управлению средствами индивидуальной мобильности и правоприменительной практики по предупреждению и пресечению правонарушений, связанных с эксплуатацией средств индивидуальной мобильности.