Annotation

В статье анализируются динамика и структура импорта грузового транспорта и специализированной техники в Российскую Федерацию за период с 2014 по 2024 г. Рассматриваются ключевые факторы, влияющие на изменения объемов импорта, включая санкционное давление, введение утилизационного сбора, пандемию и геополитическую ситуацию. Особое внимание уделяется структуре импорта по типам техники (дорожно-строительная, сельскохозяйственная) и странам-поставщикам. Выявлено доминирование китайских брендов на российском рынке спецтехники, а также сохраняющаяся зависимость России от импорта высокотехнологичного оборудования. Предложены возможные направления развития, включая стимулирование отечественного производства и укрепление партнерства с Китаем.