Очевидно, что логистическое пространство интегрировано в мировую экономическую среду и аккумулирует логистические системы предприятий и отдельные рынки, включая и общую пространственную экономическую структуру государства или группы государств. Оно подвижно и трансформируется по мере развития торгово-экономических и политических отношений между государствами. В этом контексте можно предположить, что современный мир находится на грани очередной логистической революции, которая связана с оптимизацией и совершенствованием логистических процессов, формированием иных логистических коридоров, обеспечивающих реализацию экономических задач множества участников рыночных отношений, а также изменением однополярного мира и созданием новых международных путей глобальной многополярности, базовой основой которых являются новые логистические проекты типа «Север — Юг», «Один пояс, один путь» и иных.

Признаки новой логистической революции проявляются в развитии интегрированных систем управления, автоматизации и использования искусственного интеллекта и цифровых технологий; в создании новых информационно-коммуникационных направлений, обеспечивающих увеличение скорости обмена информацией между участниками цепи поставок; в появлении электронной коммерции, торговых онлайн-платформ, что сделало достаточно эффективным процесс взаимодействия между поставщиками, производителями и потребителями; в создании логистических коридоров и включении в логистический процесс новых участников из стран глобального юга, а именно Африки, Азии и Латинской Америки.

Некоторые исследователи упоминают о четырех логистических революциях, стимулировавших подъем мировой экономики. Первая революция способствовала строительству торговых и транспортных систем, снижению торговых барьеров и специализации стран. Вторая определила темпы и возможности распространения открытий, знаний, технологий, опыта как межнациональных предпосылок развития техногенной цивилизации в Европе. Третья создала материальный фундамент промышленного производства, динамичного роста объемов, ассортимента и качества товаров. Четвертая стимулировала рост наукоемких производств, подготовку высококвалифицированных кадров.

Возникает вопрос, что же происходит сейчас, есть ли предпосылки пятой логистической революции? В научном сообществе однозначного ответа на этот вопрос нет. Однако в контексте развития логистики некоторые аспекты показывают на изменения, свидетельствующие о трансформации прежних логистических связей и технологий, что косвенно свидетельствует о революционном процессе. В качестве примера можно назвать: а) появление нового уровня логистического аутсорсинга — 5PL (Fifth Party Logistics). Данный уровень дополняет функции 4PL с использованием сетевых компьютерных технологий. Основное направление деятельности 5PL-провайдера — стратегическое управление цепочками поставок, но в отличие от 4PL-логистики оно сосредоточено на создании модели виртуального предприятия. Потенциальными клиентами 5PL-провайдеров логистических услуг являются крупные компании с разветвленными цепочками межконтинентальных поставок; б) развитие информационных технологий, способствующих распространению сетевых организационных форм бизнеса, виртуализации логистических процессов, распространению электронного документооборота, использованию электронных платежных систем; в) появление принципиально новых видов услуг. На базе информационных технологий разрабатываются автоматизация подбора маршрута, онлайн-отслеживание, клиентские блоки для интегрированных заказчиков и прочее; г) ускорение социальных вычислений. Плотно интегрированные цепочки поставок на базе связанных управляющих систем позволяют глобальным рынкам приходить к оптимальному состоянию в течение нескольких минут; д) сокращение товарных запасов. Взаимодействующие в режиме реального времени системы компаний в цепочках поставок делают излишними более 90% товарных запасов мировой экономики вместе с инфраструктурой их хранения и перевалки.