Международная купля-продажа электрической энергии продолжает быть одной из самых востребованных отраслей трансграничной торговли энергоресурсами. В целях транспортировки электроэнергии в страну назначения требуется как соответствующая энергетическая инфраструктура, так и правовое регулирование. Выходя за пределы страны производства, электроэнергия попадает в энергетическую систему другой страны, где помимо разницы в структурах энергосистемы действует иное нормативное регулирование.

Международно-правовое регулирование транзита электрической энергии является основообразующим фактором мировой торговли электроэнергии, однако проблемы построения договорных отношений начинаются еще с этапа определения понятийного аппарата. Стороны правоотношений из-за отсутствия единого понятийного аппарата трактуют понятие «транзит электрической энергии» по-разному, приближая его к реалиям национального права и особенностям своей энергетической структуры. Противоречия в части понятийного аппарата приводят к возникающим разногласиям при определении объема транзита, стоимости, применимого права, подсудности споров, обязательств сторон.

Настоящая статья посвящена проблематике отсутствия единообразного понимания и применения термина «транзит электрической энергии». Целью статьи является определение пути разрешения указанной проблематики.

В международном праве имеется ряд актов, регулирующих правоотношения по транснациональному транзиту энергии, содержащих его определение.

Барселонская конвенция от 20 апреля 1921 г. не учитывает особенности международной передачи электроэнергии, определяя транзит как перемещение людей, багажа и товаров через территорию другой страны с перевалкой, складированием, разбивкой, навалом.