Таможенные пункты пропуска в значительной мере формируют у людей образ страны, границы которой они пересекают. Основу пункта пропуска составляют его техническая оснащённость и организация работы. В этой связи в них постоянно проводятся различные модернизационные работы. Главной целью этих работ является повышение пропускной способности и сокращение сроков проведения контрольных процедур, что способствует привлечению международного бизнеса и эффективному функционированию многосторонней торговой системы.

В настоящее время в пунктах пропуска важно активно развивать и внедрять цифровые, информационные технологии не столько в смысле перехода на электронный документооборот, а в более широком смысле, предполагающем максимальную автоматизацию таможенных операций.

С 2020 г. Федеральной таможенной службой ведётся разработка перспективной модели интеллектуального пункта пропуска (ИПП). Данная задача заложена в Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 г. (далее – Стратегия – 2030).

Принцип построения архитектуры ИПП основывается на использовании набора различных типовых элементов, составляющих его модель. Общим и обязательным для использования элементом является Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) пункта пропуска. Данная система позволит создавать наиболее сбалансированные схемы для перемещения товаров и транспортных средств через каждый пункт пропуска. Перспективные модели интеллектуальных пунктов пропуска универсальны и могут легко модернизироваться на основе новых технических и информационных решений.

Очевидно, что при этом в ИПП должны использоваться все основные элементы, которые успешно применялись ранее в пунктах пропуска: это, в частности, инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК), которые гармонично связаны с ЕАИС.