Дата публикации: 24.09.2026

Оценка таможенно-логистического потенциала пункта пропуска через таможенную границу как индикатора внешнеторгового потенциала страны: разработка методики

Аннотация

В статье рассматривается влияние эффективности деятельности пропускной таможенной инфраструктуры на внешнеторговый потенциал государства. Обосновывается необходимость разработки методического подхода к оценке таможенно-логистического потенциала пункта пропуска через таможенную границу как индикатора внешнеторгового потенциала страны. Проводится критический анализ существующих в науке оценочных эконометрических методов, на основе которого описывается и обосновывается авторская методика оценки таможенно-логистического потенциала пунктов пропуска через таможенную границу, ее конфигурации, границы применения и потенциальная эффективность.




Сегодня, в условиях дестабилизации внешних параметров развития внешнеторговой деятельности РФ и ее активной качественной трансформации, пункты пропуска через таможенную границу ЕАЭС и государственную границу РФ становятся важнейшим элементом системы формирования и реализации внешнеторгового потенциала страны, подстраиваясь под переориентацию и изменение объема грузопотока РФ в обоих направлениях.

Традиционные подходы к оценке внешнеторгового потенциала — гравитационные модели, индексы RCA, пространство продуктов — оперируют на макроуровне и не учитывают институциональные издержки, возникающие непосредственно на границе. Для России, протяженность государственной (и совпадающей с ней таможенной) границы которой превышает 60 тыс. километров, а количество администрируемых пунктов пропуска — 300 единиц, данный фактор становится особенно значимым. Санкционные ограничения 2022–2024 гг. и обусловленные ими логистические изменения во внешней торговле РФ привели к формированию системных проблем функционирования пунктов пропуска (например, на границе с Китаем и Казахстаном основные пункты пропуска зачастую перегружены, тогда как другие — преимущественно европейского направления — недогружены или закрыты). Описанное положение создает ситуацию, когда внешнеторговый потенциал страны в целом может быть высоким, но его реализация ограничена пропускной способностью конкретных инфраструктурных узлов. Существующие методики не позволяют оценить и изолировать этот эффект.

Учитывая изложенное, актуальность и цель настоящего исследования определяются необходимостью создания целостной системы оценки таможенно-логистического потенциала пунктов пропуска через таможенную границу ЕАЭС (государственную границу РФ), которая бы включала в себя как количественные, так и качественные показатели и могла бы служить индикатором возможности реализации и расширения внешнеторгового потенциала России в конкретном регионе.

На основании проведенного анализа тематических научных статей и учебной литературы внешнеторговый потенциал страны предлагается определить как системное свойство национальной экономики, выражающееся в совокупности имеющихся и потенциально реализуемых возможностей, обеспечивающих способность страны осуществлять полный спектр внешнеторговых операций, в том числе посредством производства, продвижения и реализации на мировых рынках конкурентоспособных товаров, услуг и технологий, а также обеспечения доступа к ресурсам, промежуточной продукции и ноу-хау, необходимым для поддержания и наращивания экспортного потенциала, в объемах, адекватных экономическому весу страны и ее специализации, с учетом влияния внутренней и внешней среды.

Список литературы

1. Багратуни С.А. Методический подход к реализации экспортного потенциала предприятий : диссертация кандидата экономических наук / С.А. Багратуни. Санкт-Петербург, 2024. 161 с.
2. Долгов С.И. Международная торговля: тенденции и вызовы современности : коллективная монография / С.И. Долгов, А.Н. Спартак, А.И. Бельчук [и др.]. Москва : Всероссийская академия внешней торговли Министерства экономического развития Российской Федерации, 2
3. Каукин А. Гравитационная модель внешней торговли России: случай большой по площади страны с протяженной границей / А. Каукин, Г. Идрисов // Экономическая политика. 2013. № 4. С. 133–154.
4. Малевич Ю.В. Пункты пропуска в едином транспортном пространстве ЕАЭС / Ю.В. Малевич // Транспорт Российской Федерации. 2018. № 5 (78). С. 24–26.
5. Развитие системы пунктов пропуска в рамках решения стратегических задач обеспечения внешнеэкономической деятельности / Т.В. Дорожкина, Е.С. Щербакова, А.К. Подерегина, А.А. Додонова // Естественно-гуманитарные исследования. 2025. № 2 (58). С. 164–168.
6. Decreux, Y. Export Potential Assessments: A methodology to identify export opportunities for developing countries / Y. Decreux, J. Spies // International Trade Centre. 2016. URL: <a href="https://umbraco.exportpotential.intracen.org/media/cklh2pi5/epa-methodology_" target="_blank">https://umbraco.exportpotential.intracen.org/media/cklh2pi5/epa-methodology_</a>
7. Head, K. Gravity Equations: Toolkit, Cookbook, Workhorse / K. Head, T. Mayer // Handbook of International Economics. 2014. Iss. 4. P. 131–195.
8. Systems Analysis of Life Support for Long-Duration Missions / Al.E. Drysdale, S. Maxwell, A.J. Hanford, M.K. Ewert // SAE Technical Papers. 2000. DOI: 10.4271/2000-01-2394
9. Tinbergen, J. Shaping the World Economy: Suggestions for an International Economic Policy / J. Tinbergen. New York : Twentieth Century Fund, 1962. 330 р.

Остальные статьи