Анализ применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны в государствах — членах ЕАЭС
Аннотация
В статье обоснована позиция относительно того, что в современном мире, характеризующемся высокой динамикой глобализационных процессов и обострением конкуренции за инвестиционные потоки, свободные экономические зоны (далее — СЭЗ) превращаются в стратегически важный инструмент экономической политики государств. Их значимость особенно возрастает в условиях формирования многополярной мировой экономики, где страны стремятся не только привлекать иностранный капитал, но и обеспечивать устойчивое развитие своих регионов. По мнению авторов, изучение механизмов функционирования и особенностей нормативно-правового регулирования СЭЗ в рамках интеграционных объединений приобретает особую актуальность, поскольку позволяет выявить оптимальные модели сочетания унифицированных правил и национальных особенностей их эффективного развития. Актуальность статьи обусловлена возрастающей ролью СЭЗ в стимулировании экономического роста и интеграции государств — членов ЕАЭС. Исследование особенностей применения таможенной процедуры СТЗ позволяет выявить перспективы и проблемы, связанные с привлечением инвестиций, развитием производств и повышением конкурентоспособности регионов, что особенно важно в условиях глобализации и усиления международной конкуренции.
Ключевые слова
| Тип | Статья |
| Издание | Таможенное дело № 03/2026 |
| Страницы | 11-16 |
| DOI | 10.18572/2071-1220-2026-3-11-16 |
Исторически свободные экономические зоны создавались как территории с особым налоговым и таможенным режимом, ориентированные на развитие экспортно-ориентированных производств. Сегодня свободные экономические зоны все чаще формируются вокруг ключевых транспортных узлов – международных аэропортов, морских портов, железнодорожных терминалов и мультимодальных логистических центров. Такое расположение обусловлено экономической эффективностью, поскольку близость к транспортным артериям снижает логистические издержки и ускоряет товарооборот. Задача авторов заключается в том, чтобы продемонстрировать, что создание СЭЗ способствует оживлению депрессивных промышленных районов, обеспечивая их модернизацию и диверсификацию экономики. Концентрация инфраструктурных объектов и льготных условий ведения бизнеса, в свою очередь, делает такие территории особенно интересными для инвесторов.
В сложившихся условиях Евразийский экономический союз (далее — ЕАЭС, Союз), объединяющий пять государств (Российскую Федерацию, Республику Беларусь, Республику Казахстан, Киргизскую Республику, Республику Армению), представляет собой уникальную площадку для исследования роли СЭЗ в интеграционных процессах. В последние годы в странах Союза наблюдается устойчивый рост количества свободных экономических зон, однако их эффективность варьируется в зависимости от качества управления, инфраструктурной обеспеченности и правовой стабильности. Современные СЭЗ представляют собой не просто зоны свободной торговли, а комплексные экономические кластеры, куда поступают не только товары, но и капиталы, технологии и квалифицированные кадры. В результате на их территории развивается не только торговля, но и высокотехнологичное производство, что способствует формированию инновационных экосистем.
В Таможенном кодексе ЕЭАС (далее — ТК ЕАЭС) законодательно не закреплены типы СЭЗ, в ст. 203 упоминаются лишь только:
– портовые зоны — создаются на территориях морских и речных портов, открытых для международного судоходства, либо в аэропортах, обслуживающих международные авиаперевозки, включая прилегающие территории (за исключением пассажирских терминалов);
– логистические зоны — формируются в приграничных районах государств — членов Союза, примыкающих к автомобильным и железнодорожным пунктам пропуска через государственную (таможенную) границу.