Использование велосипедных шлемов: зарубежный опыт правового регулирования обязательности ношения и российские перспективы
Аннотация
Основная полемика по вопросу применения велосипедистами защитной экипировки в виде шлема разворачивается не столько в академической юридической среде, сколько среди непосредственных участников дорожного движения, что требует научного осмысления и перевода общественного спора в русло правовой доктрины. В статье проведен сравнительно-правовой анализ зарубежных моделей регулирования обязательности ношения велошлемов, на основе которого выявлены три базовых подхода: жесткий императивный, дифференцированный по возрасту и типу местности, а также рекомендательный при приоритетном развитии инфраструктуры. С применением метода социолого-правового анализа исследован общественный запрос, формируемый в российском велосообществе. Систематизированы и критически разобраны аргументы сторонников и противников обязательного ношения шлема. Теоретическая и практическая значимость работы состоит в переложении указанной полемики на язык юридических конструкций и обосновании поэтапного введения обязательности ношения шлема для наиболее уязвимых категорий субъектов.
Ключевые слова
| Тип | Статья |
| Издание | Транспортное право № 02/2026 |
| Страницы | 25-28 |
| DOI | 10.18572/1812-3937-2026-2-25-28 |
Мировой опыт регулирования использования велошлема демонстрирует три базовых подхода: жесткий императивный (Австралия, Новая Зеландия), дифференцированный по возрасту или типу местности (США, Испания, Франция) и с рекомендательным ношением (Нидерланды, Дания).
Австралия стала первой страной, введшей в 1990–1992 гг. обязательное ношение велошлемов для всех велосипедистов на федеральном уровне. Законодательство требует использования шлемов, соответствующих стандарту AS/NZS 2063, как для взрослых, так и для детей. Штраф за отсутствие шлема устанавливается в зависимости от штата. В штате Новый Южный Уэльс по данным на 2019 г. штраф составлял около 319 австралийских долларов.
Австралийский ученый Пит де Йонг в своей работе 2012 г. «The health impact of mandatory bicycle helmet laws» пришел к выводу, что такие законы часто приносят обществу больше вреда, чем пользы. Основной аргумент исследования заключается в том, что, хотя шлемы и снижают риск травм головы, законодательное принуждение к их ношению отпугивает людей от езды на велосипеде.
Новая Зеландия ввела обязательное ношение велошлемов в 1994 г. Исследования показывают схожие с австралийскими результаты: увеличение доли использующих шлемы с 40 до 90%, но снижение интенсивности велосипедного движения на 15–30%.
В Соединенных Штатах Америки отсутствует федеральный закон об обязательном ношении велошлемов. Регулирование этого вопроса полностью делегировано властям штатов и органам местного самоуправления: 22 штата и более 200 местных юрисдикций ввели такие требования, преимущественно для несовершеннолетних (в возрасте до 16–18 лет).