Правовое обеспечение государственной поддержки кредитования и лизинга в сфере морской деятельности в современных условиях
Аннотация
Работа посвящена изучению специфики правовых мер государственной поддержки кредитования и лизинга в сфере морской деятельности в современных условиях санкционного давления со стороны недружественных государств. Установлено, что правовое регулирование соответствующих отношений осуществляется как средствами публичного, так и частного права. Одним из приоритетных направлений развития морской деятельности в России в долгосрочной перспективе являются обеспечение благоприятных условий для осуществления инвестиционной и инновационной деятельности в области судостроения для модернизации, реконструкции и технического перевооружения существующих судостроительных мощностей и постройки новых судов. В результате проведенного исследования авторы приходят к выводу о том, что законодательство о судостроении, об освоении Арктики, о промышленной политике в сфере морской деятельности, а также многие другие нормативные акты, регулирующие различные направления данной деятельности, требуют модернизации с учетом современных политических, экономических условий, а также современного уровня техники. В то же время правовое регулирование кредитования и лизинга в сфере морской деятельности представляется недостаточным, ему не уделяется достаточного внимания как в нормативно-правовых актах, так и в документах стратегического планирования.
Ключевые слова
| Тип | Статья |
| Издание | Банковское право № 01/2026 |
| Страницы | 50-56 |
| УДК | 346.7 |
| DOI | 10.18572/1812-3945-2026-1-50-56 |
Морская деятельность в настоящее время является важнейшей сферой экономики Российской Федерации и других морских государств. Под ней законодатель понимает деятельность, направленную на освоение, изучение, использование, охрану и сохранение ресурсов и пространств Мирового океана в целях устойчивого социально-экономического развития России и обеспечения ее национальной безопасности (п. 4 Морской доктрины Российской Федерации). Данная Доктрина разработана с учетом направлений и целевых ориентиров, обозначенных в Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации, прогноза научно-технологического развития Российской Федерации на период до 2030 г., а также в ряде Указов Президента Российской Федерации.
В качестве приоритетных направлений морской деятельности нашего государства в долгосрочной перспективе обозначены:
— обеспечение благоприятных условий для осуществления инвестиционной и инновационной деятельности в области судостроения для модернизации, реконструкции и технического перевооружения существующих судостроительных мощностей и постройки новых судов;
— значительное повышение в общем объеме заказов числа гражданских судов и морской техники, строящихся на российских предприятиях.
В данном документе обозначены, в том числе, такие проблемы развития морской деятельности Российской Федерации, как старение рыбопромыслового флота (физическое и моральное), недостаточный объем строительства и модернизации судов на российских судостроительных предприятиях. В связи с этим стратегическими задачами нашего государства, в том числе, являются расширение масштабов промышленного производства конкурентоспособных судов гражданского назначения, а также кораблей, предназначенных для проведений морских научных исследований, природоохранной деятельности, освоения и использования ресурсов и пространств Мирового океана.