Дата публикации: 12.02.2026

Трансформация транспортных услуг через призму смарт-контрактов: правоприменение, перспективы развития

Аннотация

В современных условиях цифровизация представляет собой комплексное явление, активно охватывающее различные сферы жизнедеятельности общества. В данной статье рассматривается внедрение смарт-контрактов, которые меняют устоявшиеся подходы к транспортным услугам в условиях цифровой трансформации. Делается вывод, что, несмотря на наличие термина «контракт» в названии, смарт-контракт по своей правовой природе остается компьютерной программой.




В современном мире логистическая составляющая бизнеса сталкивается с необходимостью повышения эффективности, прозрачности и безопасности оказания транспортных услуг. Инновационные технологии, такие как блокчейн и смарт-контракты, открывают новые возможности для трансформации традиционных процессов в сфере оказания транспортных услуг. Смарт-контракты позволяют автоматизировать сделки, снизить риски и повысить доверие между участниками рынка.

Понятие «смарт-контракт» достаточно широко применяется в нормативных актах различных ведомств России. Например, Банк России рассматривает смарт-контракт как сделку, исполняемую автоматически при наступлении заранее определенных сторонами условий. Иногда Банк России в своих документах указывает на смарт-контракт как умную сделку или самоисполняемую сделку. В документе, рассматривающем транспортную стратегию России с прогнозом до 2035 г., смарт-контракт представляется как технология, обеспечивающая проведение взаиморасчетов между участниками транспортного рынка на основе технологии смарт-контрактов. Различные подходы к пониманию смарт-контракта в нормативных актах определили необходимость законодательного закрепления данной дефиниции.

Следует заметить, что первый вариант проекта Федерального закона РФ № 419059-7 «О цифровых финансовых активах», внесенного группой депутатов на рассмотрение в Государственную Думу РФ 20 марта 2018 г., рассматривал смарт-контракт как договор в электронной форме, исполнение прав и обязательств по которому осуществляется путем совершения в автоматическом порядке цифровых транзакций в распределенном реестре цифровых транзакций в строго определенной таким договором последовательности и при наступлении определенных им обстоятельств. Однако впоследствии это определение было исключено из законопроекта. На сегодняшний день прямого регулирования смарт-контрактов в российском законодательстве нет. Однако отдельные положения Гражданского кодекса РФ (например, гл. 22, ст. 309 — общие положения, ст. 434 — об электронной форме договора) могут быть применимы по аналогии.

Следует обратиться к научной литературе, в которой отражены различные трактовки данного явления.

В своей статье «Смарт-контракт в договорной практике…» М.А. Рожкова предлагает рассматривать смарт-контракт как «цифровую надстройку» классического договора. Эту позицию развивает А.И. Савельев, который, достаточно подробно исследуя понятие смарт-контракта, обосновывает возможность его квалификации в качестве гражданско-правового договора, существующего в форме программного кода. В статье Е.В. Прудиуса отмечается особое значение заключения сделок в электронной форме, одной из разновидностей которых, по его мнению, является смарт-контракт. По мнению А.А. Волоса, смарт-контракт — это не отдельный вид договора. Смарт-контрактом может выступать договор купли-продажи, договор аренды и другие договорные конструкции. Смарт-контракт представляет собой особую форму договора (электронная форма на основе специального программного кода) и предопределяет специфику порядка и способов заключения договора, осуществления прав и исполнения обязанностей сторон, прекращения договорных отношений.

Список литературы

1. Абрамов В.И. Интернет вещей в логистике: характеристики, преимущества, практики развития / В.И. Абрамов, А.М. Файзуллина // Вестник Московского университета имени С.Ю. Витте. Серия 1: Экономика и управление. 2024. № 3 (50). С. 98–105.
2. Кобзева Е.И. Проблема финансово-правового регулирования транспортных услуг в условиях цифровизации / Е.И. Кобзева // Транспортное право и безопасность. 2019. № 2. С. 108–111.
3. Концепция правового регулирования отношений, осложненных использованием смарт-контрактов : монография / под общей редакцией А.А. Волос. Москва : Проспект, 2021. 224 с.
4. Морозов С.Ю. Транспортное право : учебник для вузов / С.Ю. Морозов. 5-е изд., перераб. и доп. Москва : Юрайт, 2023. 305 с.
5. Правкин С.А. Информационные технологии в транспортной сфере: правовой аспект / С.А. Правкин, В.В. Смирнова // Транспортное право и безопасность. 2021. № 4 (40). С. 275–283.
6. Прудиус Е.В. Ключевые аспекты смарт-контракта, его использование в современном мире. Перспективы развития «умного договора» в условиях формирования цифровизации / Е.В. Прудиус // Проблемы рыночной экономики. 2021 № 4. С. 72–82.
7. Рожкова М.А. Смарт-контракт в договорной практике: программный код и «цифровая надстройка» классического договора / М.А. Рожкова // Журнал Суда по интеллектуальным правам. 2023. № 1 (39). С. 60–72.
8. Савельев А.И. Некоторые правовые аспекты использования смарт-контрактов и блокчейн-технологий по российскому праву / А.И. Савельев // Закон. 2017. № 5. С. 94–117.
9. Савельев А.И. Часть 3. Юридическая дефиниция смарт-контракта / А.И. Савельев // Закон.ру. 2017. 30 октября.
10. Саньков В.В. Перевозка 2.0: как смарт-контракты изменяют правила игры / В.В. Саньков, М.В. Тегичев // Образование и право. 2023. № 10. С. 446–450.
11. Щербаков В.В. Синергия коммерции и логистики в цифровой экономике контрактного типа // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. 2020. № 2 (122). С. 78–85.

Остальные статьи