В данной статье автор рассматривает вопросы применения административной и уголовной ответственности в государствах-членах ЕАЭС на примере Республики Армения и Республики Киргизия. Автор делает обзор и сравнение данных видов ответственности на современном этапе.

Целью настоящей работы является исследование проблем применения технических средств таможенного контроля в отношении лесоматериалов. Методом авторы избрали аналитический обзор нормативно-правовой базы отечественных публикаций о технических средствах таможенного контроля. Поскольку сегодня остро стоит вопрос о транспортировке лесоматериалов и правильном применении технических средств таможенного контроля, проведенное авторами исследование является актуальным. Авторами изучены основные положения о технических средствах таможенного контроля, проблемы их применения по отношению к лесоматериалам, а также приведены предполагаемые пути решения данных проблем.

В статье рассматриваются нововведения в правовом регулировании вывозных таможенных пошлин, установленные Правительством Российской Федерации. Автором анализируется правовая природа ставок вывозных таможенных пошлин, размер которых зависит от курса национальной валюты, формулируются предложения по внесению изменений в законодательство, регулирующее таможенные отношения в Российской Федерации, с целью защиты прав лиц, вывозящих товары для личного пользования, а также сохранения ресурсов государственных органов.

Поскольку основой российского таможенного законодательства является законодательство Евразийского экономического союза, рассматриваются тенденции развития союзного законодательства; его роль в кооперации производителей государств — членов Союза в целях экономического подъема в этих государствах, в обеспечении социально значимыми товарами населения Союза, усилении требований к их безопасности, в защите прав участников ВЭД и обеспечении интересов государств в части сбора таможенных платежей. Обращается также внимание на проблемы, препятствующие союзной интеграции.

В статье проанализированы проблемы, связанные с подтверждением отсутствия влияния взаимосвязи на стоимость сделки вывозимых товаров. Сделаны выводы, что в качестве источников ценовой информации являются данные информационноценовых агентств, биржевые котировки. Обоснована необходимость совершенствования правил подтверждения отсутствия влияния взаимосвязи на стоимость сделки на базе лучших практик налогового контроля. Предложено предусмотреть в законодательстве возможность доказывания заявленной величины таможенной стоимости путем предоставления в таможенные органы данных информационно-ценовых агентств, биржевых котировок, а также документов и сведений о стоимости сделки с вывозимыми товарами на зарубежном рынке с покупателем, который не является взаимосвязанным с продавцом лицом.

В статье рассматриваются актуальные вопросы перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза высокоавтоматизированными беспилотными транспортными средствами. Изложены история и основа организации экспериментальной беспилотной грузовой автомобильной перевозки по мосту через р. Амур между логистическими центрами в районе г. Благовещенска (Россия) — г. Хэйхэ (Китай). Выделяются положительные эффекты от применения беспилотных транспортных средств при осуществлении грузовых автомобильных перевозок, а также анализируются практические вопросы технологического характера, связанные с применением беспилотных транспортных средств. Авторами вносится предложение о необходимости правового закрепления движения беспилотного транспорта в рамках международных транспортных маршрутов.

В работе рассмотрен актуальный вопрос правоохранительных подразделений таможенных органов Российской Федерации в виде возможности оплаты штрафов третьими лицами. Показано, как разрешение данного обстоятельства окажет положительное влияние на эффективность правоохранительной деятельности таможенных органов и российской экономики.

Таможенная экспертиза является неотъемлемой частью таможенного контроля. Процесс ее проведения, как и любой другой процесс, сталкивается с рисками. Необходимо грамотно определить область влияния риска, корни его возникновения, чтобы впоследствии составить план действий по минимизации его воздействия. В статье приведены основные рисковые ситуации процесса таможенной экспертизы и предложены пути их минимизации.

В статье проанализированы современные условия деятельности таможенных органов Дальневосточного региона в контексте наращивания внешней торговли России и Китая. Проиллюстрированы результаты деятельности таможенных органов региона, обозначены основные вызовы. Дана оценка государственной политики в области развития таможенного администрирования на российско-китайской границе, обозначены существующие проблемы и предложены пути их решения.

Целью данной работы является определение способов оптимизации действующего подхода к формированию перечня товаров критического импорта в рамках Евразийского экономического союза. В статье обосновывается необходимость выработки наднационального механизма формирования перечня критически важных для импорта товаров на уровне ЕАЭС. Предлагаются основные этапы алгоритма формирования общего перечня товаров критического импорта. Оценивается возможность реализации предложенного подхода на базе существующих договоренностей стран — участниц ЕАЭС. В условиях реализации единой таможенной политики ЕАЭС в отношении трансграничного перемещения товаров становится необходимым формирование адекватного механизма применения критического импорта на уровне Союза. Отсутствие такого механизма в настоящее время частично обусловливает дестабилизацию экономики ЕАЭС и замедление интеграционного развития ЕАЭС. Предложенный подход может стать отправной точкой для дальнейшего исследования и анализа путей выработки общего подхода к применению критического импорта в рамках ЕАЭС.

Исследование направлено на анализ передового зарубежного опыта цифровизации таможенного администрирования и выявление правовых механизмов, обеспечивающих легитимность применения новейших информационных технологий. В работе использованы методы сравнительно-правового анализа, системного подхода и формально-юридического анализа нормативной базы ЕС, США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Рассмотрены ключевые технологии (Big Data, блокчейн, искусственный интеллект), применяемые в международной практике. Выявлена корреляция между уровнем внедрения механизма «Единого окна» и скоростью товарооборота. Проанализированы правовые коллизии, возникающие при автоматическом принятии решений таможенными органами. Сделан вывод о необходимости адаптации отечественного законодательства в части признания юридической силы автоматических решений без участия должностного лица и гармонизации стандартов обмена данными с международными нормами.

В данной статье автор пытается проанализировать особенности и специфику организации таможенного дела и применения преференциального режима в Исламской Республике Иран. Проведенное исследование показывает актуальность данного вопроса в рамках современных торговых отношений Российской Федерации как члена ЕАЭС и Ирана.

Статья посвящена исследованию эколого-ориентированных функций таможенных органов Российской Федерации. Рассмотрено участие ФТС России в предотвращении распространения экологически опасных товаров, пресечении нелегального ввоза и вывоза особо охраняемых животных и растений, международном экологическом сотрудничестве. Показано, что внешнеэкономическая деятельность переплетается с эколого-правовыми рисками.

В данной статье автор исследует текущие особенности административно-правовой защиты интеллектуальных прав таможенными органами при перемещении через границу товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Автор исследует механизм защиты интересов правообладателей таможенными органами. Методологической основой данного исследования являются общенаучные методы исследования: исторический, статистический, сравнительно-правовой и другие. Автор обосновывает необходимость видоизменения формы заявки на государственную регистрацию товарного знака. В статье рассматриваются некоторые аспекты действующей в России концепции параллельного импорта. Автор анализирует некоторые особенности таможенного реестра объектов интеллектуальной собственности. Результаты данного исследования могут послужить основой для последующей законотворческой деятельности, а также могут быть применены в качестве возможной меры совершенствования действующего законодательства Российской Федерации об административных правонарушениях.

В статье проанализированы проблемы, связанные с подтверждением отсутствия влияния взаимосвязи на стоимость сделки вывозимых товаров. Сделаны выводы, что в качестве источников ценовой информации являются данные информационно-ценовых агентств, биржевые котировки. Обоснована необходимость совершенствования правил подтверждения отсутствия влияния взаимосвязи на стоимость сделки на базе лучших практик налогового контроля. Предложено предусмотреть в законодательстве возможность доказывания заявленной величины таможенной стоимости путем предоставления в таможенные органы данных информационно-ценовых агентств, биржевых котировок, а также документов и сведений о стоимости сделки с вывозимыми товарами на зарубежном рынке с покупателем, который не является взаимосвязанным с продавцом лицом.

Вместе с развитием международной торговли также растут и усложняются трансграничные логистические цепочки товаров. В данных условиях современным таможенным органам необходимо обеспечить высокий уровень экономической безопасности государства при одновременном ускорении и упрощении таможенных процедур. В условиях цифровизации таможенных процессов и необходимости повышения эффективности таможенного администрирования блокчейн-технологии обладают значительным потенциалом для решения таких проблем, как прозрачность операций, снижение коррупционных рисков, автоматизация документооборота и ускорение трансграничных процедур.

Подготовка таможенных специалистов в большинстве стран мира предполагает сочетание академических программ, практического опыта и профессионального развития с определенными национальными различиями. Особенностями высшего образования в сфере таможенного дела в США являются отсутствие специализированных «таможенных» высших учебных заведений (вузов) и наличие академических программ, предлагающих многочисленные вариации специализаций (концентраций) в международной торговле и таможенном деле. Обусловлено это, в определенной степени, отсутствием в Соединенных Штатах национальных стандартов высшего образования, широкими возможностями получения квалификации в рамках учебных центров при Таможенно-пограничной службе США, а также существованием системы профессиональных сертификатов таможенного специалиста и специалиста по экспорту.