Address: 26/55, Bldg. 7, Kosmodamianskaya Emb., Moscow, 115035
(495) 953-91-08, 617-18-88.

Transportation Law №2 – 2019

ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

  • Астапова Ирина Игоревна,

    Место владельца инфраструктуры в субъектном составе системы договоров на подачу и уборку вагонов и эксплуатацию путей необщего пользования. С. 3-6

    Астапова Ирина Игоревна, магистрант второго курса юридического факультета Ульяновского государственного университета

    Статья посвящена анализу значения владельца инфраструктуры в субъектном составе системы договоров на подачу и уборку вагонов и эксплуатацию путей необщего пользования. На основе анализа законодательства и юридической доктрины делается вывод о целесообразности включения владельца инфраструктуры в субъектный состав договоров на подачу и уборку вагонов и эксплуатацию путей необщего пользования. Предложен вариант построения системы договоров с участием владельца инфраструктуры.

    The Place of an Infrastructure Owner among Parties to the System of Agreements for Placement and Removal of Railroad Cars and Exploitation of Non-Public Railway T racks

    Astapova Irina I. 2nd year Graduate Student of the Law Faculty of the Ulyanovsk State University

    The article is devoted to the analysis of the value of the owner of the infrastructure in the subject structure of the system of contracts for the supply and cleaning of cars, and the operation of non-public ways. Based on the analysis of legislation and legal doctrine, it is concluded that it is advisable to include the owner of the infrastructure in the subject structure of contracts for the supply and cleaning of cars, and the operation of non-public ways. The option of building a system of contracts with the participation of the owner of the infrastructure is proposed.

  • Мостовая Наталья Алексеевна,

    Понятие и существенные условия договора между владельцами транспортных инфраструктур. С. 7-10

    Мостовая Наталья Алексеевна, юрисконсульт Акционерное общество «Новоросхлебкондитер», соискатель ученой степени кандидата юридических наук

    В статье раскрывается новизна договоров между владельцами транспортных инфраструктур, их самостоятельность. Автором рассматриваются существенные условия договора, в том числе подробно рассмотрен предмет, характер правоотношений, организация диспетчерского управления перевозочным процессом, цель, сфера применения, ответственность по обязательствам. Все составляющие автором подробно раскрыты в статье и указано на необходимость их уточнения в правовом поле. Кроме того, обращено внимание на имеющееся специальное законодательство, уточняющее требования к существенным условиям того вида договоров. Все указанные обстоятельства подкрепляются судебной практикой. В заключение автором предлагается общее понятие договора между владельцами транспортных инфраструктур, учитывающее сферу применения, а также ряд правил, подлежащих закреплению в законе, направленных на реализацию такого вида договора.

    The Concept and Significant Terms and Conditions of an Agreement between Transport Infrastructure Owners

    Mostovaya Natalya A. Lawyer at Joint-Stock Company Novoroskhlebkonditer Applicant for the Academic Degree of Candidate of Legal Sciences

    The article reveals the novelty of contracts between the owners of transport infrastructures, their independence. The author considers the essential conditions of the contract, including the subject matter, the nature of legal relations, the organization of dispatching control of the transportation process, the purpose, scope of application, liability for obligations. All components of the author are disclosed in detail in the article and indicated the need to clarify them in the legal field. In addition, attention is drawn to the existing special legislation clarifying the requirements for the essential conditions of that type of contract. All these circumstances are supported by judicial practice. In conclusion, the author proposes a General concept of the contract between the owners of transport infrastructure, taking into account the scope of application, as well as a number of rules to be enshrined in the law aimed at the implementation of this type of contract.

ВОЗДУШНОЕ ПРАВО

  • Ардушевская Ольга Евгеньевна, Бажина Мария Анатольевна,

    Правовое регулирование «овербукинга» при воздушных перевозках пассажиров в Российской Федерации. С. 11-15

    Ардушевская Ольга Евгеньевна, студент 4 курса Института права и предпринимательства Уральского государственного юридического университета (УрГЮУ)

    Бажина Мария Анатольевна, доцент кафедры предпринимательского права Уральского государственного юридического университета (УрГЮУ), кандидат юридических наук

    Настоящая статья посвящена правовому регулированию «овербукинга» в Российской Федерации. На основе анализа норм действующего транспортного законодательства авторы определяют правовую природу «овербукинга», указывают на его правовые последствия, существующие гарантии для пассажира и возможную ответственность перевозчика.

    Legal Regulation of Overbooking in Air Transportation of Passengers in the Russian Federation

    Ardushevskaya Olga E. , 4th Year Student of the Institute of Law and Entrepreneurship of the Ural State Law University (USLU)

    Bazhina Maria A. , Associate Professor of the Department of Entrepreneurial Law of the Ural State Law University (USLU) Candidate of Legal Sciences

    The article is devoted to the problem of using «overbooking» in Russian Federation. According to the transport legislation analyse authors determine the legal nature of «overbooking», point out its legal implications, the existence guarantees for passengers and the potential liability of carrier.

  • Трофимов Сергей Валерьевич,

    О некоторых перспективах использования воздушных судов авиации общего назначения. С. 16-18

    Трофимов Сергей Валерьевич, доцент кафедры предпринимательского и финансового права Юридического института Байкальского государственного университета, кандидат юридических наук

    В статье рассмотрены правовые основы использования в России воздушных судов авиации общего назначения для перевозок пассажиров и грузов. Обращается внимание на сложность организации данной сферы перевозочной деятельности, требующей внесения ряда изменений в действующие нормы воздушного законодательства, которые создают серьезные препятствия для легализации и дальнейшего развития в России этого вида гражданской авиации.

    On Some Prospects of Use of General A viation Aircrafts

    Trofimov Sergey V. Associate Professor of the Department of Entrepreneurial and Financial Law of the Law Institute of the Baikal State University Candidate of Legal Sciences

    The article deals with the legal basis for the use of General aviation aircraft in Russia for the transport of passengers and cargo. Attention is drawn to the complexity of the organization of this sphere of transportation activities, requiring a number of changes to the existing rules of air legislation, which create serious obstacles to the legalization and further development of this type of civil aviation in Russia.

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА

  • Максимов Олег Александрович,

    К вопросу о содержании понятия «злоумышленный поступок» по Конвенции о договоре международной перевозки грузов. С. 18-21

    Максимов Олег Александрович, доцент кафедры уголовного права и процесса Ульяновского государственного университета, кандидат юридических наук

    В статье рассмотрены проблемы содержания понятия «злоумышленного поступка» как основания неприменения ограниченной ответственности перевозчика по ч. 1 ст. 29 Конвенции о договоре международной перевозки грузов. На основании анализа действующего законодательства и судебной практики сделан вывод о том, что объем понятия «злоумышленный поступок» не исчерпывается преступной деятельностью перевозчика, а включает и непроявление перевозчиком, как профессиональным участником предпринимательской деятельности, необходимой степени осмотрительности и заботливости, требуемой от него в целях надлежащего исполнения своих обязательств по обеспечению сохранности грузов.

    On the Content of the Malicious Act Concept under the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods

    Maksimov Oleg A. Associate Professor of the Department of Criminal Law and Procedure of the Ulyanovsk State University Candidate of Legal Sciences

    The article discusses the problem of the content of the concept of “malicious act” as a reason for not applying the limited liability of the carrier under Part 1 of Art. 29 Convention on the Contract for the International Carriage of Goods. Based on the analysis of current legislation and judicial practice, it was concluded that the scope of the concept «malicious act» is not limited to the carrier’s criminal activities, but includes the carrier’s failure to show, as a professional entrepreneur, the necessary level of care and diligence that was required of him proper fulfillment of its security obligations.

  • Магоян Маня Степановна,

    Понятие и характеристика договора перевозки пассажира и багажа в автомобильном междугородном сообщении (отдельные проблемы теории и практики). С. 22-25

    Магоян Маня Степановна, магистрант кафедры гражданского права и процесса юридического факультета Ульяновского государственного университета

    В статье анализируются отдельные проблемы понятия и правовой природы договора перевозки пассажира и багажа в автомобильном междугородном сообщении. Вносятся предложения по корректировке действующего законодательства и правоприменительной практики.

    The Concept and Characteristics of an Agreement for Carriage of a Passenger and Baggage in Intercity Auto Transportation (Separate Theoretical and Practical Issues)

    Magoyan Manya S. Graduate Student of the Department of Civil Law and Procedure of the Law Faculty of the Ulyanovsk State University

    The article analyzes the individual problems of the concept and legal nature of the contract for the passenger and luggage carriage in the car intercity traffic. Proposals are made to adjust current legislation and law enforcement practice.

  • Данилова Татьяна Владимировна,

    Структура системы договоров между транспортными организациями. С. 26-28

    Данилова Татьяна Владимировна, магистрант кафедры гражданского права и процесса юридического факультета Ульяновского государственного университета

    В статье анализируется правовая природа договоров между транспортными организациями, делается вывод об отнесении указанных договоров к разряду рамочных организационных. Предлагается авторская структура системы договоров между транспортными организациями, которая основывается на таких наиболее значимых свойствах системы, как интегративность и иерархичность.

    The Structure of the System of Agreements between Transport Organizations

    Danilova Tatyana V. Graduate Student of the Department of Civil Law and Procedure of the Law Faculty of the Ulyanovsk State University

    The article analyzes the legal nature of contracts between transport organizations, concludes that these contracts are classified as framework organizational. The author proposes the structure of the system of contracts between transport organizations, which is based on the most important properties of the system, such as integration and hierarchy.

  • Гнидова Дарья Дмитриевна,

    Особенности субъектного состава договора перевозки в прямом смешанном сообщении С. 29-31

    Гнидова Дарья Дмитриевна, магистрант кафедры гражданского права и процесса юридического факультета Ульяновского государственного университета

    В статье рассматривается субъектный состав договора перевозки в прямом смешанном сообщении как гражданско-правового договора. Отмечается дискуссионность вопроса о субъектном составе договора в прямом смешанном сообщении в правовой науке. Выявлены характерные особенности, определяющие его отличие от иных гражданско-правовых договоров.

    Peculiarities of Parties to a Carriage Agreement in Direct Combined Transportation

    Gnidova Darya D. Graduate Student of the Department of Civil Law and Procedure of the Law Faculty of the Ulyanovsk State University

    The article considers the subject matter of the contract of transportation in direct mixed communication as a civil-law contract. There is a discussion of the issue of the subject composition of the Treaty in a direct mixed message in legal science. The characteristic features defining its difference from other civil contracts are revealed.