Address: 26/55, Bldg. 7, Kosmodamianskaya Emb., Moscow, 115035
(495) 953-91-08, 617-18-88.

Transportation Law №3 – 2019

ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ БЕСПИЛОТНОГО ТРАНСПОРТА

  • Лукашевич Светлана Владимировна,

    Беспилотное транспортное средство: смена парадигмы как следствие цифровизации экономики. С. 3-5

    Лукашевич Светлана Владимировна, доцент кафедры права Ульяновского государственного педагогического университета имени И.Н. Ульянова, доцент кафедры гражданского права и процесса Ульяновского государственного университета, кандидат юридических наук

    В статье дается общая характеристика беспилотных транспортных средств, разрабатываемых в России и за рубежом. Особое внимание уделено факторам, сдерживающим развитие использования беспилотного транспорта в России, таким как отсутствие единого цифрового транспортного пространства, высокая вероятность совершения кибератак на бесплотный транспорт, отсутствие должного правового регулирования. Определяются направления развития законодательства, позволяющие минимизировать эти факторы. Представлены предложения по внесению изменений в действующее законодательство (Правила дорожного движения, Уголовный кодекс Российской Федерации и Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации). Делается вывод, о необходимости принятия нормативного акта, регулирующего разработку и тестирование беспилотных транспортных средств, перечисляются основные положения, которые следует предусмотреть в указанном нормативном акте.

    A Self-Driving Vehicle: The Paradigm Change as a Consequence of Economy Digitization

    Lukashevich Svetlana V. Associate Professor of the Department of Law of the Ulyanovsk State Pedagogical University/ Associate Professor of the Department of Civil Law and Procedure of the Ulyanovsk State University Candidate of Legal Sciences

    The article provides a general description of unmanned vehicles developed in Russia and abroad. Particular attention is paid to the factors hindering the development of the use of unmanned vehicles in Russia, such as the lack of a single digital transport space, a high probability of cyber attacks on disembodied transport, and the lack of proper legal regulation. The directions of development of legislation are determined, allowing to minimize these factors. Proposals for amending current legislation (Road Traffic Rules, the Criminal Code of the Russian Federation and the Code of Administrative Offenses of the Russian Federation) are submitted. It is concluded that the need to adopt a regulatory act governing the development and testing of unmanned vehicles, lists the main provisions that should be provided for in the specified regulatory act.

  • Бубновская Татьяна Алексеевна,

    Гражданско-правовая ответственность при использовании «беспилотных» автомобилей.. С. 6-9

    Бубновская Татьяна Алексеевна, доцент кафедры гуманитарных и экономических дисциплин Бронницкого филиала Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета

    В статье освещены вопросы, связанные с существующим правовым регулированием использования «беспилотного» автомобиля и с необходимостью дальнейшей разработки законодательства, юридических походов к подобным правоотношениям.

    Civil Law Liability when Using 'Self-Driving' Cars

    Bubnovskaya Tatyana A. Associate Professor of the Department of the Humanities and Economic Disciplines of the Bronnitsy Branch of the Moscow Automobile and Road Construction State Technical University

    The article highlights issues related to the existing legal regulation of the use of «self-driving» vehicle and to the need for further development of legislation, legal approaches to such relations.

ПРЕТЕНЗИОННЫЙ ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СПОРОВ

  • Бажина Мария Анатольевна,

    Проблемные вопросы соблюдения претензионного (досудебного) порядка в транспортных спорах, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции С. 9-13

    Бажина Мария Анатольевна, доцент кафедры предпринимательского права Уральского государственного юридического университета, кандидат юридических наук

    В настоящей статье рассмотрены проблемные вопросы соблюдения претензионного (досудебного) порядка в транспортных спорах, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции. Автор анализирует судебную практику и нормы действующего законодательства для определения требований и правил соблюдения сторонами претензионного порядка урегулирования споров.

    Challenging Issues of Compliance with the Pre-Court Settlement Procedure in Transport Disputes Arising out of Haulage and Freight Forwarding Agreements

    Bazhina Maria A. Associate Professor of the Department of Entrepreneurial Law of the Ural State Law University Candidate of Legal Sciences

    The article deals with the problems of maintenance of complaint procedure in transport disputes, connected with contract of carriage of goods and freight forwarding. The author analyses the court practice and current legislation to determine the demands and rules of complaint procedure maintenance of dispute’s settlement.

  • Ракитина Любовь Николаевна,

    К вопросу об определении места предъявления претензии потребителем транспортных услуг. С. 14-18

    Ракитина Любовь Николаевна, доцент кафедры гражданского права и процесса Ульяновского государственного университета, кандидат юридических наук

    Гражданское процессуальное законодательство России устанавливает досудебный (претензионный) порядок урегулирования споров, возникающих из договоров перевозки. Анализ конкретных норм действующего законодательства, а также не вполне удачных предстоящих изменений в Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации, показывает нечеткость правил в отношении определения места предъявления претензии потребителя транспортных услуг, что вызывает (и, несомненно, будет вызывать и далее) неоднозначное их толкование как в судебной практике, так и в доктрине. В этой связи, опираясь на разъяснения высших судебных инстанций, предлагается при выборе места предъявления претензии потребителем руководствоваться положениями Закона Российской Федерации о защите прав потребителей, игнорируя предписания Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку только такой подход будет способствовать правильному пониманию сущности досудебного (претензионного) порядка и правоприменителями (судьями), и потребителями транспортных услуг.

    On Determination of the Place for Filing a Claim by a Consumer of Transportation Services

    Rakitina Lyubov N. Associate Professor of the Department of Civil Law and Procedure of the Ulyanovsk State University Candidate of Legal Sciences

    The civil procedural legislation of the Russian Federation establishes the pre-trial (claim) procedure for the settlement of disputes arising from contracts of carriage. Analysis of the specific provisions of the current legislation, as well as not quite successful upcoming changes in the CPC, shows the ambiguity of the rules regarding the determination of the place of presentation of the claim of the consumer of transport services, which causes (and, undoubtedly, will cause further) their ambiguous interpretation both in judicial practice and in doctrine. In this regard, based on the explanations of the higher courts, it is proposed when choosing the place of the claim by the consumer to be guided by the provisions Of the law of the Russian Federation on consumer protection, ignoring the instructions of the CPC, since only such an approach will contribute to a correct understanding of the nature of the pre-trial (claim) order and law enforcement (judges) and consumers of transport services.

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА

  • Ананьева Анна Анатольевна,

    Оказание операторских услуг по управлению транспортным процессом на платных автомобильных дорогах С. 19-23

    Ананьева Анна Анатольевна, заместитель заведующего кафедры гражданского права Российского государственного университета правосудия, кандидат юридических наук

    Статья посвящена отдельным аспектам взаимодействия операторов платных автомобильных дорог и владельцев транспортных средств (пользователей): оказанию оператором услуг по управлению транспортным процессом (управлению движением). Автором показано, что оператор платных автомобильных дорог оказывает пользователям таких дорог различные виды услуг, в том числе осуществляет управляющее воздействие на процесс движения по платным автомобильным дорогам. В статье доказывается, что предмет договора на оказание платных услуг по пользованию платными автомобильными дорогами включает и услугу по управлению транспортным процессом (движением), что должно быть обеспечено и соответствующими правовыми основами. В заключение автор предлагает определение договора на оказание операторских услуг по управлению транспортным процессом на платных автомобильных дорогах.

    Rendering Operator Services Related to Management of the Transport Process on Toll Highways

    Ananyeva Anna A. Deputy Head of the Department of Civil Law of the Russian State University of Justice Candidate of Legal Sciences

    The article is devoted to certain aspects of the interaction of toll road operators and vehicle owners (users): the provision of transport management services to the operator (traffic management). The author has shown that the operator of toll roads provides users of such roads with various types of services, including exercising control over the process of driving on toll roads. The article proves that the subject of the contract for the use of toll roads includes the service of managing the transport process (traffic), which must be ensured by the appropriate legal means. In conclusion, the author proposes the definition of a contract for the provision of operator services for managing the transport process on toll roads.

  • Куликов Александр Викторович, Тюленев Никита Иванович,

    Особенности правового регулирования железнодорожного транспорта в России и Европейском Союзе и необходимость их гармонизации С. 23-27

    Куликов Александр Викторович, заведующий кафедрой Юридического института Балтийского федерального университета имени И. Канта, заслуженный юрист Российской Федерации, доктор юридических наук, профессор

    Тюленев Никита Иванович, ведущий юрисконсульт Калининградской железной дороги филиал ОАО «РЖД», соискатель Балтийского федерального университета имени И. Канта

    Представленная статья является анализом соответствия норм отечественного законодательства и Европейского Союза, определяющих особенности организации системы железнодорожного транспорта, функционирования железнодорожных перевозчиков, владельцев инфраструктуры иных предприятий. В статье представлено сравнительно-правовое исследование законодательных основ деятельности железнодорожных компаний, принципов регулирования рынка перевозок. Ввиду объективной необходимости интеграции данная сфера нуждается в совершенствовании правового регулирования и гармонизации.

    Peculiarities of Legal Regulation of Railroad Transport in Russia and in the European Union and the Need for Their Harmonization

    Kulikov Aleksandr V. , Department Head of the Law Institute of the Immanuel Kant Baltic Federal University Honored Lawyer of the Russian Federation Doctor of Law, Professor

    Tyulenev Nikita I. , Leading Legal Counsel at the Kaliningrad Railroad – Branch of Open Joint-Stock Company Russian Railways (RZhD, OJSC) Degree-Seeking Student of the Immanuel Kant Baltic Federal University

    The article is an analysis of the compliance of domestic legislation and the European Union, defining the features of the organization of the railway transport system, the functioning of rail carriers, infrastructure owners of other enterprises. The article presents a comparative legal study of the legislative framework of the railway companies, the principles of regulation of the transport market. Due to the objective need for integration, this area needs to be improved legal regulation and harmonization.

  • Медведев Евгений Валентинович, Сидакова Алена Александровна,

    Ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта в состоянии опьянения. С. 28-32

    Медведев Евгений Валентинович, заведующий кафедрой уголовного права и процесса Ульяновского государственного университета, адвокат Ульяновская областная коллегия адвокатов, кандидат юридических наук, доцент

    Сидакова Алена Александровна, аспирант кафедры уголовного права и процесса Юридического факультета Ульяновского государственного университета

    В статье рассматривается вопрос о социальной обусловленности и целесообразности законодательного ужесточения ответственности за преступные нарушения требований безопасности движения и эксплуатации различных видов транспорта, совершенные работниками транспорта в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения. В ней анализируются положительные и отрицательные моменты существующего подхода к уголовно-правовой оценке данного феномена в России, который нашел свое закрепление в соответствующих статьях Общей и Особенной частей Уголовного кодекса Российской Федерации, проводится сравнение с аналогичными положениями уголовного законодательства некоторых зарубежных стран, формулируются предложения по совершенствованию соответствующих положений Уголовного кодекса Российской Федерации и практики применения норм об ответственности за транспортные преступления, совершенные в состоянии опьянения.

    Liability for Traffic Rules Violation and Transport Exploitation in a State of Intoxication

    Medvedev Evgeniy V. , Head of the Department of Criminal Law and Procedure of the Ulyanovsk State University Attorney at the Ulyanovsk Regional Bar Association Candidate of Legal Sciences, Associate Professor

    Sidakova Alena A. , Postgraduate Student of the Department of Criminal Law and Procedure of the Law Faculty of the Ulyanovsk State University

    The article deals with the issue of social conditionality and expediency of legislative toughening of responsibility for criminal violations of traffic safety requirements and operation of various modes of transport committed by transport workers in the state of alcohol, drugs and other intoxication. It analyzes the positive and negative aspects of the existing approach to the legal assessment of this phenomenon in Russia, which found its consolidation in the relevant articles of the General and Special parts of the criminal code, compares with similar provisions of the criminal law of some foreign countries, formulates proposals to improve the relevant provisions of the criminal code and the practice of application of the rules on liability for transport crimes committed in a state of intoxication.