Address: 26/55, Bldg. 7, Kosmodamianskaya Emb., Moscow, 115035
(495) 953-91-08, 617-18-88.

Transportation Law №3 - 2015

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА

  • Ромашкова Ирина Ивановна,

    К вопросу о введении в законодательство термина «лица, спровоцировавшие дорожно-транспортное происшествие» С. 3-5

    Ромашкова Ирина Ивановна, доцент кафедры предпринимательского и корпоративного права Финансового университета при Правительстве РФ, кандидат юридических наук

    В статье рассматриваются вопросы возникновения дорожно-транспортных происшествий и привлече¬ния к ответственности лиц, виновных в данных ДТП. Автор анализирует основные причины так называемых «объективных» происшествий на транспорте и выявляет необходимость введения в законодательство тер¬мина «лица, спровоцировавшие дорожно-транспортные происшествия».

    Romashkova Irina I., assistant professor, Chair of Entrepreneurial and Corporate Law, Financial University under the Government of the Russian Federation, candidate of juridical sciences

    On the issue of introduction into the legislation of the term «persons instigated a road-traffic accident»

    This article discusses the origin of accidents and prosecute those responsible for these accidents. The author analyzes the main causes of the so-called «objective» accidents in the transport and identifies the need for intro¬ducing the legislation the term «person, provoked traffic accident.»

ВОПРОСЫ УГОЛОВНОГО ПРАВА

  • Сирохин Антон Игоревич,

    Становление юридических конструкций норм об уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в советский период С. 6-11

    Сирохин Антон Игоревич, старший преподаватель кафедры гражданско-правовых дисциплин Восточно-Сибирского института МВД России

    В статье рассматривается эволюция юридических конструкций, на базе которых построены уголовно- правовые нормы о преступлениях против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорт¬ных средств. Для описания основных этапов становления действующей юридической конструкции рассмо¬трено уголовное законодательство РСФСР и Российской Федерации вплоть до действующей редакции УК РФ 1996 г. Результаты исследования позволяют утверждать, что юридическая конструкция, на базе которой построена ст. 264 УК РФ, была создана в 1968 году. При этом характер воздействия на сферу охраняемых общественных отношений зависит именно от юридической конструкции. Автор обосновывает утверждение, что технические редакции статей уголовного закона о нарушении правил дорожного движе-ния и эксплуатации транспортных средств, не затрагивающие саму юридическую конструкцию (а таковых было много), не способны оказывать требуемое воздействие на состояние правопорядка, а потому об¬ладают низкой эффективностью.

    Sirokhin Anton I., senior teacher, Chair of Civil-Law Disciplines, Federal State Governmental Educational Institution of Higher Professional Education “East-Siberian Institute of the Ministry of Internal Affairs of Russia”

    Formation of juridical constructions of rules on criminal responsibility for violation of rules of the road traffic and exploitation of transport means during the Soviet period

    In article evolution of legal designs on the basis of which criminal precepts of law about crimes against traffic safety and operation of vehicles are constructed is considered. For the description of the main stages of formation of the operating legal design the criminal legislation of RSFSR and the Russian Federation up to the current version of the criminal code of Russian Federation of 1996 is considered. Results of research allow to claim that the legal design on the basis of which Art. 264 of the criminal code of Russian Federation is con¬structed, was created in 1968. Thus nature of impact on the sphere of the protected public relations depends on a legal design. The author proves the statement that the technical editions of articles of the criminal law on violation of the rules of traffic and operation of vehicles which aren't affecting a legal design (and those was much), aren't capable to make the demanded impact on a condition of a law and order, and therefore possess low efficiency.

ПРОЦЕССУАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА

  • Зубенко Евгений Владимирович, Лаптев Сергей Артемьевич,

    Тактические особенности организации и проведения последующего этапа расследования дорожно-транспортных преступлений, сопряженных с оставлением потерпевших в опасности С. 12-17

    Зубенко Евгений Владимирович, старший преподаватель кафедры специальных дисциплин Владивостокского филиала Дальневосточного юридического института МВД России, кандидат юридических наук

    Лаптев Сергей Артемьевич, начальник кафедры уголовного права и уголовного процесса Дальневосточного филиала Кузбасского института ФСИН России, кандидат юридических наук, доцент, полковник внутренней службы

    В статье рассматриваются особенности деятельности следователя (дознавателя) на последующем этапе расследования дорожно-транспортных преступлений, сопряженных с оставлением потерпевших в опасности. Выделяются следственные ситуации в зависимости от отношения обвиняемого к предъявлен¬ному обвинению, а также определяются дальнейшие следственные действия, связанные с проверкой и оценкой доказательств.

    Zubenko Evgenij V., senior teacher, Chair of Special Disciplines, Vladivostok Branch, Far-East Juridical Institute of the Ministry of Internal Affairs of Russia, candidate of juridical sciences

    Laptev Sergej A., head, Chair of Criminal Law and Criminal Procedure, Far-East Branch, Federal State Educational Institution of Higher Professional Education «Kuzbass Institute of the Federal Service for Execution of Punishment of Russia», colonel of internal service, candidate of juridical sciences, assistant professor

    Tactic peculiarities of organization and conduct of the next stage of investigation of road-traffic crimes connected with leaving of injured persons in danger

    In the article the features of activity of investigator (дознавателя) are examined on the subsequent stage of investigation of the road and transportation crimes attended with abandonment of victims in a danger. Inquisi¬tional situations are distinguished depending on attitude of defendant toward the produced prosecution, and also the further inquisitional actions related to verification and estimation of proofs are determined.

ИСТОРИЧЕСКИЙ ЭКСКУРС

  • Забавко Роман Алексеевич,

    История развития законодательства об ответственности за технические преступления С. 18-21

    Забавко Роман Алексеевич, преподаватель кафедры уголовного права и криминологии Восточно-Сибирского института МВД России

    В статье рассматриваются исторические особенности развития ответственности за преступления, предметом которых выступает техническое устройство. Изучены основные закономерности и тенденции формирования законодательства в этом аспекте.

    Zabavko Roman A., teacher, Chair of Criminal Law and Criminology, Federal State Governmental Educational Institution of Higher Professional Education «East-Siberian Institute of the Ministry of Internal Affairs of Russia»

    History of development of the legislation on responsibility for technical crimes

    This paper analyzed the historical features of the development of responsibility for the crime, the subject of which there is a technical device. The main regularities and tendencies of legislation in this field of law.

ТРИБУНА МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ

  • Кротова Анастасия Валерьевна,

    Проблемы приватизации в Российской Федерации (в том числе в гражданской авиации) С. 22-25

    Кротова Анастасия Валерьевна, студентка 3 курса факультета управления на воздушном транспорте Московского государственного технического университета гражданской авиации по специальности менеджмент

    Статья посвящена вопросу приватизации и ваучерной приватизации в Российской Федерации в 90-х годах прошлого века, некоторым аспектам приватизации в сфере гражданской авиации.

    Krotova Anastasiya V., 3rd-year student, Faculty of Management at the Air Transport, Moscow State Technical University of Civil Aviation, specialty: Management

    Problems of privatization in the Russian Federation (including the civil aviation)

    The article deals with the issue of privatization and voucher privatization in the Russian Federation in the 90-ies of the last century, some aspects of privatization in the field of civil aviation.

  • Мадалиева Лола Музафаровна,

    Излишние административные барьеры при оформлении лицензии на погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах С. 26-31

    Мадалиева Лола Музафаровна, аспирант кафедры конституционного и административного права Байкальского государственного университета экономики и права

    Целями данного исследования являются: проведение краткого анализа законодательства, регули¬рующего сферу осуществления погрузо-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах, анализ судебных актов.

    Madalieva Lola M., postgraduate student, Chair of Constitutional and Administrative Law, Baikal State University of Economics and Law

    Excessive administrative barriers in formalization of the license on cargo-handling operations as applied to dangerous cargos at the internal water transport, in sea ports

    The goals of this study are to: conduct a brief analysis of the legislation regulating the implementation of loading and unloading activities in relation to dangerous goods in inland waterway transport, Maritime ports, the analysis of judicial acts.