Address: 26/55, Bldg. 7, Kosmodamianskaya Emb., Moscow, 115035
(495) 953-91-08, 617-18-88.

Транспортное право №3 - 2013

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА
  • Морозов Сергей Юрьевич

    Вопросы межотраслевого правового регулирования транспортных отношений С. 2-4

    Морозов Сергей Юрьевич, заведующий кафедрой гражданского права и процесса, декан юридического факультета Ульяновского государственного университета, доктор юридических наук, доцент fgslaw@mail.ru

    В данной статье рассмотрены вопросы межотраслевой природы транспортных договоров и организационных отношений, складывающихся между участниками транспортного процесса. Автор обосновывает необходимость разработки механизма договорного регулирования.

    Morozov Sergey Yuryevich

    Questions of intersectoral legal regulation of the transport relations

    In this article questions of the intersectoral nature of transport contracts and the organizational relations developing between participants of transport process are considered. The author proves need of development of the mechanism of contractual regulation.

ПРОБЛЕМЫ КОДИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА
  • Ананьева Анна Анатольевна,

    Отдельные проблемы кодификации транспортного законодательства С. 5-8

    Ананьева Анна Анатольевна, и.о. заведующего кафедрой гражданского и международного частного права Саратовской государственной юридической академии, кандидат юридических наук, доцент 410056, г. Саратов, ул. Вольская, дом 1

    В статье рассмотрены проблемы транспортного законодательства, обусловливающие необходимость его кодификации. Также обозначены проблемы процесса кодификации, в т.ч. вопрос о возможности отнесения нормативных правовых актов к категории кодифицированных.

    Ananyeva Anna Anatolyevna

    Separate problems of codification of the transport legislation

    In the article the problems of the transport legislation causing need of its codification are considered. Problems of process of codification, including a question of possibility of reference of regulations to category of the codifications, are also designated.

  • Рузанова Валентина Дмитриевна.

    Транспортные уставы и кодексы как итог систематизации: теоретические аспекты С. 9-12

    Рузанова Валентина Дмитриевна. заведующая кафедрой гражданского и предпринимательского права, профессор кафедры гражданского и предпринимательского права Самарского государственного университета, кандидат юридических наук, доцент vd.ruz@mail.ru

    Статья посвящена анализу особенностей транспортных уставов и кодексов как результата систематизации. На основе исследования сущности отраслевой и комплексной кодификации делается вывод о том, что указанные нормативные правовые акты не приобретают собственно качеств кодекса, а являются специфическими комплексными законами, составляющими основу соответствующей сферы законодательства. Вместе с тем, по мнению автора, поскольку в литературе транспортные уставы и кодексы традиционно именуются кодификационными актами, допустимо использовать указанный термин для их характеристики, памятуя о том, что они являются итогом именно комплексной, а не отраслевой кодификации.

    Ruzanova Valentina Dmitrievna,

    Transport charters and codes as a result of systematization: theoretical aspects

    The article concerns analysis of peculiarities of transport charters and codes as a result of systematization. On the basis of research of the essence of sectoral and complex codification the author makes a conclusion that the said normative legal acts have no qualities of a code and are specific complex laws which form the basis for the relevant sphere of legislation. Alongside with that the author believes that as in literature transport charters and codes traditionally are called codification acts it is possible to use this term for characterization thereof, taking into consideration that they are complex laws, not a sectoral codification.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА
  • Аксаментов Олег Игоревич,

    Об ответственности воздушного перевозчика в связи с присоединением Российской Федерации к Монреальской конвенции 1999 года С. 13-16

    Аксаментов Олег Игоревич, доцент кафедры транспортного права ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» oleg@aerohelp.ru

    Приводится анализ действующих в законодательстве РФ пределов и оснований имущественной ответственности воздушного перевозчика из договора перевозки пассажира, договора перевозки багажа и договора перевозки груза. Приводятся предложения о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в связи с присоединением Российской Федерации к Монреальской конвенции.

    Aksamentov Oleg Igorevich,

    On responsibility of the air carrier in connection with accession of the Russian Federation to the Montreal Convention of 1999

    The author analyses the current limits and grounds for property responsibility of the air carrier on the basis of the contract of transportation of passenger, contract of transportation of luggage and contract of transportation of cargo existing in the legislation of the RF; makes proposals on introduction of changes into the Air Code of the RF in connection with accession of the Russian Federation to the Montreal Convention.

ДОГОВОР В ТРАНСПОРТНОМ ПРАВЕ
  • Лернер Богдан Ефимович,

    Роль и место гражданско-правового договора в процессе правового регулирования автомобильных пассажирских перевозок С. 17-21

    Лернер Богдан Ефимович, аспирант кафедры гражданско-правовых дисциплин Московской академии экономики и права 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 23

    В статье показана уникальность гражданско-правового договора как правового средства организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Автор акцентирует внимание на самоорганизационной и регулятивной функции договора.

    Lerner Bogdan Efimovich

    Role and place of the civil contract in the course of legal regulation of automobile passenger traffic

    In article uniqueness of the civil contract, as legal means of the organization of transportations of passengers is shown by the motor transport. The author focuses attention on self-organizational and regulatory function of the contract.

ПРОЦЕССУАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРАВА
  • Ракитина Любовь Николаевна,

    Исключительная подсудность гражданских дел, вытекающих из договоров перевозки С. 21-25

    Ракитина Любовь Николаевна, доцент кафедры гражданского права и процесса ФГБОУ ВПО «Ульяновский государственный университет», кандидат юридических наук lar73@mail.ru

    Гражданское и арбитражное процессуальное законодательство РФ устанавливает исключительную подсудность споров, возникающих из договоров перевозки. Анализ конкретных норм ГПК РФ и АПК РФ показывает их нечеткость, что вызывает неоднозначное их понимание как в судебной практике, так и в доктрине. На примере споров, возникающих из железнодорожной перевозки, показано, как происходит подмена закона его судебным толкованием, что существенно нарушает конституционное право на рассмотрение дела тем судом или судьей, к подсудности которых оно отнесено законом (ст. 47 Конституции РФ). В этой связи законодателю предлагается исключить распространение правила об исключительной подсудности на дела, возникающие из договоров перевозки.

    L.N. Rakitina

    Exclusive jurisdiction of Civil cases arising out of transportation contracts

    Russian legislation of civil procedure and arbitration procedure provide for the exclusive jurisdiction of disputes arising out of transportation contracts. The analysis of certain norms of the Russian Code of Civil Procedure and Code of Arbitration Procedure reveals their lack of certainty, which involves their ambiguous understanding in both the judicial practice and doctrine. It is demonstrated with the examples of disputes arising out of the railway transportation how a substitution of law with its judicial interpretation happens, which significantly violates the constitutional right for the hearing of a case by the court or the judge that have jurisdiction over it by law (Art. 47 of the Constitution of the Russian Federation). In this regard the legislator is suggested to exclude the spread of the rule concerning the exclusive jurisdiction over the cases arising out of transportation contracts.

ВОПРОСЫ УГОЛОВНОГО ПРАВА
  • Медведев Евгений Валентинович,

    Уголовно-правовая оценка приведения в негодность транспортных средств или путей сообщения С. 26-29

    Медведев Евгений Валентинович, доцент кафедры уголовного права и криминологии ГОУ ВПО «Ульяновский государственный университет», доцент, кандидат юридических наук oxymoron@rambler.ru

    Статья посвящена анализу положений уголовного закона об ответственности за приведение в негодность транспортных средств и путей сообщения. В ней рассматривается вопрос об определении содержания предмета данного преступления, а также признаков его объективной и субъективной стороны, субъекта. В результате исследования автор приходит к выводу о необходимости замены некоторых законодательных формулировок и внесения соответствующих изменений в действующую редакцию ст. 267 УК.

    Medvedev E.V.

    Вringing to unfitness of transport vehicles and communication lines

    The article analyzes provisions of the criminal law on responsibility for unfitness of transport means and routes of communication. It considers definition of the content of a target of this crime, features of its subjective and objective elements, a subject. As a result of the research the author makes a conclusion on the necessity of substitution of some legislative formulations and introduction of relevant amendments into the current variant of article 267 of the Criminal Code.

СРАВНИТЕЛЬНОЕ ПРАВОВЕДЕНИЕ
  • Соловьева Мария Анатольевна,

    Особенности перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом в России и Германии С. 29-32

    Соловьева Мария Анатольевна, преподаватель кафедры предпринимательского права Уральской государственной юридической академии, кандидат юридических наук mashsol@mail.ru

    В статье анализируется правовое регулирование перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом в РФ и ФРГ. Автор приходит к выводу о структурной схожести законодательства по вопросу регулирования перевозки опасных грузов и указывает на наличие отдельных различий. На основе проведенного анализа вносятся предложения по корректировке действующего законодательства.

    Solov’yova Maria Anatol’evna,

    Peculiarities of transportation of dangerous cargos by the railway transport of Russia and Germany

    The article analyses legal regulation of transportation of dangerous cargos by railway transport in the RF and Germany. The author makes a conclusion on the structural similarity of the legislation with regard to regulation of transportation of dangerous cargos and points to the existence of certain differences. On the basis of the analysis the author proposes to correct the current legislation.